Du 6 au 23 avril 2009, Renault a lancé « Campus », une formation commerciale à grande échelle qui concernait pas moins de 5 000 collaborateurs. Hugues Bourcier de Saint-Chaffray, directeur de la formation du réseau commercial France de Renault, nous dévoile les coulisses d'une opération menée sur les chapeaux de roue. Dans quel contexte avez-vous décidé d'organiser Renault Campus ? - Le groupe a lancé au 1er semestre 2009 quatre modèles et une nouvelle technologie, le Carminat TomTom®. A chaque lancement de produit, nous sommes obligés de former 80 % des vendeurs de notre réseau primaire et un pourcentage non négligeable de techniciens. Au total, l'effort de formation porte sur 5 000 personnes. En temps normal, nous avons une journée pour présenter un ou deux produits. Cette fois, nous en avions quatre ! Comment avez-vous procédé pour contourner cette difficulté ? - Le dispositif prenait ses racines dans une phase de pré formation. Un mois avant, tous les participants étaient invités à consulter un module d'e-learning et devaient répondre à un quiz individuel qui leur ouvrait les portes de la formation. Cette première étape nous a permis d'évaluer au préalable le niveau des connaissances lorsque les stagiaires ont commencé leur journée de formation sur l'un des campus des écoles partenaires de l'opération : HEC, Centrale Lille, Centrale Nantes, l'école des Mines de Nancy, l'école des Mines d'Albi, l'INSA Lyon et le CERAM de Nice. Comment avez-vous construit cette journée de formation ? - Elle se voulait éminemment interactive avec des stagiaires acteurs de leur propre formation. Pendant la plénière d'introduction, des professeurs des écoles partenaires sont intervenus pendant 20 minutes sur des thèmes comme le marketing de crise, l'automobile et le développement durable, l'insonorisation des véhicules... Les stagiaires sont ensuite partis en ateliers où on leur présentait les véhicules Renault, mais aussi ceux de nos concurrents. La journée se terminait par des boucles d'essais des véhicules, avec, pour la première fois, des tests d'éco-conduite. Pourquoi avoir choisi des campus prestigieux pour accueillir Renault Campus ? - Nous avons choisi cette fois des campus pour le symbole d'apprentissage et de connaissances qu'ils représentent. Cette solution avait également l'avantage de nous simplifier la vie sur un plan logistique puisque nous avions à notre disposition des salles de cours, d'accueil et de restauration. Le cadre était idéal pour recevoir, dans chaque site, 250 stagiaires, mais aussi les 19 semi-remorques, 70 véhicules et 60 personnes chargées de l'organisation. Quel premier bilan tirez-vous de l'opération ? - Nous avions distribué aux stagiaires un PDA nommé « Spot Me ». Il nous a permis tout au long de la journée de mesurer l'acquisition individuelle des connaissances qui a progressé de 17 points par rapport à une formation traditionnelle. Nous avons également obtenu 100 % de réponses positives à la question : « est-ce que vous recommanderiez cette formation à l'un de vos collègues ? ». Le niveau global de satisfaction a atteint lui 98 %, alors qu'il tourne habituellement autour de 80 %. Le bilan est donc très satisfaisant, d'autant qu'avec le même budget, 2,8 millions d'euros, nous avons réussi à former nos équipes à deux fois plus de véhicules, tout en améliorant la part dédiée à la pédagogie. Yves Rivoal



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